8月31日，随着最后一车混凝土浇筑，由广珠城际公司投资建设、铁四院设计、中铁大桥局承建的珠机城际金海大桥180米连续刚构梁铁路32号墩-33号墩中跨合龙段混凝土浇筑完成，标志着珠机城际金海大桥鹤洲侧铁路桥顺利贯通。
金海大桥鹤洲侧连续刚构为109.5+180+109.5+2×4×66.5结构（三座桥），中间为城际铁路，左、右为高速公路，总长931米。其中180米连续刚构梁用6套挂篮同时施工，共有144个标准号块，9个合龙段，6个直线段。本次32号墩-33号墩中跨合龙段长2米，高6米，宽11.7米，混凝土共45立方米。
珠机城际二期金海特大桥是珠三角入海口上建设的第一座公铁两用大桥,主桥为挑臂式钢箱梁多塔（4塔）公铁同层斜拉桥，桥长1369米，桥跨布置为(58.5+116+3×340+116+58.5)米；桥宽49.6米，中间通行双线时速160km/h城际铁路，同层左右两侧通行六车道时速100km/h高速公路。
