同城快递服务是快速收寄、分发、运输、投递(派送)单独封装具有名址的信件和包裹等物品，以及其他不需要储存的物品，按照承诺时限递送到收件人或指定地点，并获得签收的寄递服务。
同城快递，就是在同一个城市内发快递,你不能上门自取货物的情况下，请快递公司代劳。这里的同城概念的服务范围较之以往的同城概念在范围上扩大了，它以中心局所辖各市县为范围，在此范围内的邮件称为同城快递邮件，超出一县、一市、一地区的概念。
我国同城快递行业发展分析
第二节 2019年中国同城快递行业市场供需状况
一、2015-2019年中国同城快递行业供给分析
图表：中国同城快递行业供给规模分析
数据来源：中研普华产业研究院
2015年我国同城快递的的供给收入规模为2770亿元，到2018年这一规模为6038亿元，2019年为7114亿元，同比增长约为18%。
二、2015-2019年中国同城快递行业市场需求分析
图表：中国同城快递行业市场业务量需求分析
数据来源：中研普华产业研究院
2019年我国同城快递业务量达110.4亿件，相比2018年的114.1亿件有所下滑，占快递总业务量的比重约为17.4%。
三、中国同城快递所属行业产品价格分析
1、中国同城快递所属行业产品价格分析
2019年快递平均单价为11.94元，同比下降0.19元或1.5%，略好于2018全年的同比下降0.33元或3.8%，其中异地快递单价7.89元，同比下降0.38元或4.6%，差于去年全年的同比下降0.26元或3.1%。快递收入的统计中，其他快递收入(主要是保价费、超远投递费、逾期保管费、出售品收入等相关增值和配套收入对应单票为3.27元，同比上涨14%，这一部分没有体现在按照同城/异地/国际的标准分类的单票价格中。
2、行业价格影响因素分析
2020年初，全国快递业务量受到国内疫情影响较大，快递龙头公司均希望抢更多的量来弥补年初的亏空，中通首先发起激烈的价格战，以期加速竞争格局分化，另外，以极兔快递为代表的新快递企业加入竞争，采取了激进的低价抢量策略，加速市场低价竞争。
快递行业企业抢占市场份额主要是通过“价格战”的方式来实现，到目前这种态势依然在持续，由此导致行业企业毛利普遍较低。2020年，以高端市场为主的顺丰快递单票毛利也仅有2.18元，“四通一达”单票毛利均已降到0.4元以下，快递行业价格竞争愈发激烈。
四、2015-2019年中国同城快递行业市场规模分析
图表：中国同城快递行业业务总量市场规模分析
数据来源：中研普华产业研究院
2019年中国快递服务企业业务量为635.2亿件，较2018年增加了128.1亿件，同比增长约为25%，预计未来将持续增长。
同城快递市场空间巨大，传统快递巨头看好，仍然值得资本投入。之前资本催生大量同城配送企业出现，而市场反馈和资源整合又将让其进入“拼内功”的下半场。目前同城配送企业之间差距不大，但在未来谁能获得稳定的订单源和资源支持，同时配备强大的核心技术和优质服务，就有机会改变市场格局，成为最后的胜者。
